بالمقارنة مع طريقة لوحة التوازن، تختلف طريقة أسطوانة لوحة التوازن في أن حجم جزء جلبة الخانق أكبر من حجم محور المكره، بينما يتطلب قرص التوازن حجم جلبة الخانق ليتوافق مع حجم محور المكره. بشكل عام، في طريقة تصميم أسطوانة لوحة التوازن، تمثل قوة التوازن التي تولدها لوحة التوازن أكثر من نصف القوة المحورية الكلية، ويمكن أن يصل الحد الأقصى إلى 90٪ من القوة المحورية الكلية، ويتم توفير الأجزاء الأخرى بشكل أساسي من قبل أسطوانة التوازن. في الوقت نفسه، فإن زيادة قوة توازن أسطوانة التوازن بشكل معتدل ستؤدي إلى تقليل قوة توازن لوحة التوازن بشكل مماثل، وبالتالي تقليل حجم لوحة التوازن، وبالتالي تقليل درجة تآكل لوحة التوازن، وتحسين عمر خدمة أجزاء المعدات، وضمان التشغيل العادي لمضخة الطرد المركزي متعددة المراحل.

 

●مبدأ:تتولى الأسطوانة التعامل مع معظم القوة المحورية، بينما يقوم القرص بضبط القوة المتبقية.

●المزايا:يجمع بين الاستقرار والقدرة على التكيف، وهو مناسب لظروف التشغيل المتغيرة.

●العيوب:هيكل معقد؛ تكلفة أعلى.

●التطبيقات:المضخات الصناعية عالية الأداء (على سبيل المثال، مضخات تبريد المفاعلات النووية).

 

5. محامل الدفع (الموازنة المساعدة)

●مبدأ:تمتص محامل الكرات ذات التلامس الزاوي أو محامل كينجزبيري القوة المحورية المتبقية.

●المزايا:نسخة احتياطية موثوقة لطرق الموازنة الأخرى.

●العيوب:يتطلب تزييتًا منتظمًا؛ عمر افتراضي أقصر تحت الأحمال المحورية العالية.

●التطبيقات:مضخات متعددة المراحل صغيرة إلى متوسطة الحجم أو مضخات عالية السرعة.

 

6. تصميم المروحة ذات الشفط المزدوج

●مبدأ:يتم استخدام مروحة شفط مزدوجة في المرحلة الأولى أو المتوسطة، لموازنة القوة المحورية من خلال التدفق الداخلي ثنائي الجانب.

●المزايا: تحقيق التوازن الفعال مع تحسين أداء التجويف.

●العيوب:يوازن فقط القوة المحورية ذات المرحلة الواحدة؛ هناك حاجة إلى طرق أخرى للمضخات متعددة المراحل.

 

7. فتحات التوازن الهيدروليكي (فتحات اللوحة الخلفية للمكره)

●مبدأ:يتم حفر ثقوب في اللوحة الخلفية للمكره، مما يسمح للسائل عالي الضغط بإعادة الدوران إلى منطقة الضغط المنخفض، مما يقلل من القوة المحورية.

●المزايا:بسيطة ومنخفضة التكلفة.

●العيوب: يقلل من كفاءة المضخة (~2-4%).مناسب فقط لتطبيقات القوة المحورية المنخفضة؛ ويتطلب غالبًا محامل دفع تكميلية.