يجب أن يتوافق رمز هيكل وتركيب محرك المضخة مع أحكام GB997. يتكون اسم الرمز من الاختصار "IM" الذي يعني "التركيب الدولي"، و"B" الذي يعني "التركيب الأفقي"، و"V" الذي يعني "التركيب الرأسي"، ورقم أو رقمين عربيين، مثل IMB35 أو IMV14، إلخ. تشير الأرقام العربية بعد B أو V إلى خصائص بناء وتركيب مختلفة.

هناك أربع فئات من أنواع التثبيت الشائعة للمحركات الصغيرة والمتوسطة الحجم:B3، B35، B5 وV1

1. 1. طريقة التثبيت B3: يتم تثبيت المحرك بالقدم، ويحتوي المحرك على امتداد عمود أسطواني

الطريقة التثبيت B3هو أحد أكثر تكوينات تركيب المحرك شيوعًا، حيث يتم تثبيت المحرك من خلال قدميه ويتميز بـامتداد العمود الأسطوانييتم استخدام هذا الترتيب الموحد على نطاق واسع في أنظمة المضخات الصناعية والتجارية والبلدية نظرًا لاستقراره وسهولة تركيبه وتوافقه مع المعدات المختلفة.

وفقIEC 60034-7وايزو 14116، التركيب B3يشير إلى:

محرك مثبت بالقدم(مثبتة على لوحة القاعدة أو الأساس).

تمديد العمود الأسطواني(مفتاح أملس، أسطواني، ومتوازي إذا لزم الأمر).

الاتجاه الأفقي(عمود موازي للأرض).

الميزات الرئيسية

✔تركيب قاعدة صلبةلمقاومة الاهتزاز.
✔محاذاة سهلةمع المضخات، أو علب التروس، أو الآلات الأخرى التي يتم تشغيلها.
✔الأبعاد الموحدة(توافق شفة IEC/NEMA).

الطريقة التثبيت B3يبقىنهج موثوق وموحدلتركيب المحركات الأفقية في أنظمة المضخات.تركيب القدم، ومحاذاة العمود، وإعداد الأساستعتبر ضرورية لتحقيق الأداء الأمثل.

هل تحتاج إلى مساعدة في اختيار تكوين تركيب المحرك الصحيح؟استشر مهندسًا للتأكد من الامتثالمعايير IEC/ISO/NEMA.