الالمضخة الرأسيةقام المحرك بتحويل صناعة الضخ في أوائل العشرينات من خلال تمكين توصيل المحركات الكهربائية إلى أعلى مضخة ، مما يؤدي إلى تأثيرات كبيرة. هذا تبسيط عملية التثبيت وخفض التكاليف بسبب متطلبات عدد أقل من الأجزاء. زادت كفاءة محركات المضخة بنسبة 30 ٪ ، وجعلتها الطبيعة المحددة من محركات المضخة الرأسية أكثر متانة وموثوقية مقارنة بنظيراتها الأفقية.
عادة ما يتم تصنيف محركات المضخة العمودية بناءً على نوع رمحها ، إما أجوف أو صلب.

مضخة رمح جوفاء رأسية (VHS)المحركات ومحركات المضخة العمودية (VSS) للعمود الصلبة (VSS) لها العديد من الاختلافات في تصميمها وتطبيقها. فيما يلي بعض الاختلافات الرئيسية:
1. تصميم العمود:
-VHS مضخة محركاتاحصل على عمود جوفاء ، مما يسمح لعمود المضخة بالمرور عبر المحرك للتواصل المباشر مع المكره. يزيل هذا التصميم الحاجة إلى اقتران منفصل ويقلل من الطول الكلي لتجميع محرك المضخة.
-VSS مضخة محركاتاحصل على عمود صلب يمتد من المحرك إلى المكره. عادةً ما يتميز امتداد العمود بمفتاح دائري لنقل التوجه المضخة ومفتاح شعاعي لنقل عزم الدوران. يتم ملاحظة اقتران الطرف السفلي بين محرك المضخة ورمح المضخة عادة في الخزانات ومضخات الضحلة ، بدلاً من العمليات العميقة.
2. التطبيق:
- يتم استخدام محركات مضخة VHS بشكل شائع في تطبيقات المضخة البئر العميقة وتطبيقات مضخة الغاطسة حيث يمتد عمود المضخة إلى البئر أو الحوض.
- غالبًا ما يتم استخدام محركات مضخة VSS في التطبيقات التي لا تحتاج فيها عمود المضخة إلى تمديدها إلى البئر أو الحوض ، مثل المضخات أو التطبيقات الموجودة في الخط حيث توجد المضخة فوق مستوى المياه.
3. الصيانة:
- قد تكون محركات مضخة VHS أسهل في الصيانة والخدمة بسبب الاتصال المباشر بين محرك وعمود المضخة. ومع ذلك ، قد يكون الوصول إلى المحرك للصيانة أكثر تحديا بسبب موقعه في البئر أو الحوض.
- قد تتطلب محركات مضخة VSS صيانة متكررة للاقتران بين محرك وعمود المضخة ، ولكن قد يكون المحرك نفسه أكثر سهولة للخدمة.
حول محركات العمود المجوفة الرأسية: ما هي المحركات المجوفة؟
تم تصميم محركات العمود العمودي العمودي (VHS) لتطبيقات محددة حيث يمتد عمود المضخة إلى البئر أو الحوض.
في الأصل ، تم استخدام المضخات فوق الأرض للري في المناخات الجافة ولكنها مواتية من الناحية الزراعية ، مثل كاليفورنيا. تتميز هذه المضخات بتكوينات معدات الزاوية اليمنى وكانت مدعومة بمحركات الاحتراق الداخلي. أدى إدخال المحركات الكهربائية فوق المضخات إلى القضاء على ضرورة علبة التروس الميكانيكية لتوفير محامل عزم الدوران والدفع الخارجية لدفع المضخة الإضافية. أدى هذا التخفيض في المعدات إلى انخفاض التكاليف ، وحجم أصغر ، وتركيب أسهل ، وأجزاء أقل. تعمل محركات المضخات العمودية أيضًا حوالي 30 ٪ بشكل أكثر كفاءة من المحركات الأفقية وهي مصممة خصيصًا للوظيفة ، مما يوفر المتانة المتزايدة والموثوقية لتطبيقات المضخات. علاوة على ذلك ، تم تصميمها لتحمل مجموعة واسعة من الظروف البيئية. نتيجة لذلك ، تمكنت الزراعة في كاليفورنيا من الازدهار في ظل هذه الظروف.
هل يجب أن أختار محرك رمح صلبة أو محرك رمح مجوف للقيام بهذه المهمة
يعتمد اختيار محرك العمود الصلب المناسب أو محرك العمود المجوف لوظيفة محددة على متطلبات التطبيق والظروف البيئية. عادةً ما يتم استخدام محركات العمود الصلبة في التطبيقات التي لا يحتاج فيها عمود المضخة إلى تمديدها إلى البئر أو الحوض ، مثل المضخات داخل الخط أو المنشآت الموجودة فوق الأرض. من ناحية أخرى ، تعد محركات Hollow Shaft مناسبة لتطبيقات المضخة العميقة والغاطئة ، حيث يمتد عمود المضخة إلى البئر أو الحوض.
بالإضافة إلى المواصفات القياسية مثل القدرة الحصانية والسرعة والعلبة وطاقة الإدخال وحجم الإطار المرتبط بجميع محركات الحث ، فإن محركات العمود العمودي العمودي (VHS) لها متطلبات دفع محددة. يجب أن تتجاوز سعة الدفع للمحرك إجمالي القوى المحورية التي ستواجهها ، بما في ذلك وزن الدوار ، وعمود خط المضخة ومكره ، والقوى الديناميكية المطلوبة لرفع السائل إلى السطح.
هناك ثلاثة خيارات أو التوجه: محركات الدفع العادية ، ومحركات الدفع المتوسطة ، ومحركات الدفع العالي. يُعتبر المحرك الأفقي محركًا طبيبًا للدفع وهو مناسب للتطبيقات العامة حيث يتم تطبيق الحد الأدنى من الدفع الخارجي على محرك المحرك.
تم تصميم محرك الدفع المتوسط ، المعروف أيضًا باسم محرك المضخة داخل الخط ، لعمليات محددة ويعتبر محركًا محددًا. يتم تركيب الدبوس مباشرة على عمود المحرك ، ويقع تحمل الدفع عادة في الأسفل لمنع النمو الحراري للدوار من التأثير على تصاريح المكره. هناك حاجة إلى عمود محرك أكثر إحكاما وتحملات الجريان الشفة ، حيث يعتمد أداء المكره على التسامح الوثيق مع السكن المضخة.
يمكن أن يكون محرك الدفع العالي قابلاً للتخصيص بشكل كبير من قبل الشركة المصنعة ويقدم عادة دفعات بنسبة 100 ٪ ، 175 ٪ ، أو 300 ٪ ، مع وجود التوجه عادةً بالقرب من الجزء العلوي.
إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في اختيار المحرك المناسب لعملك ، فلا تتردد في الاتصال بمحترف في TKFLO. يسعدنا معالجة أي أسئلة قد تكون لديك حول اختيار محرك العمود العمودي العمودي المناسب بناءً على احتياجاتك المحددة.
ما هي تطبيقاتمضخات التوربينات العمودية?



تشمل تطبيقات مضخات التوربينات الرأسية استخدامات مختلفة في إمدادات المياه والري والعمليات الصناعية وأنظمة المياه البلدية. يتم استخدامها للري الزراعي ، ونقل المياه في أنظمة إمدادات المياه البلدية ، والعمليات الصناعية مثل تدوير مياه التبريد ومعالجة مياه الصرف الصحي.
مضخة التوربينات الرأسية (VTP) هي شكل من أشكال مضخة الطاقة الدوارة التي تتميز بمضحة تدفق شعاعي أو محسّنة محسّنة. عادة ما تكون هذه المضخات متعددة المراحل ، مما يضم مستويات متعددة من المكره داخل مجموعة وعاء ، ويمكن تصنيفها على أنها مضخات بئر عميقة أو مضخات محددة قصيرة.
يتم تثبيت التوربينات العميقة بشكل شائع في بئر حفر ، مع وضع المكره في المرحلة الأولية أسفل مستوى الماء للمضخة. هذه المضخات تنشغل ذاتيا ، وتتضمن عادة مجموعة متعددة المراحل ، وتستخدم في المقام الأول لنقل المياه. يتضمن تطبيقهم الرئيسي نقل المياه من الآبار العميقة إلى السطح.
تنقل هذه المضخات الماء إلى محطات المعالجة ، وأنظمة الري ، وحنفيات المنازل. تعمل المضخات قصيرة المحددة بشكل مشابه لمضخات البئر العميقة ، التي تعمل في مصادر مياه ضحلة بأقصى عمق يبلغ حوالي 40 قدمًا.
يمكن تثبيت مضخة VTP في برميل شفط أو أسفل مستوى الأرض لزيادة رؤوس الشفط للمرحلة الأولى من المكره. يتم استخدام هذه المضخات بشكل متكرر كمضخات معززة أو في تطبيقات أخرى حيث يمكن الوصول إلى رأس شفط إيجابي منخفض (NPSH).
إن قدرتهم على التعامل مع معدلات التدفق العالية والعمل بشكل فعال في البيئات الصعبة تجعلها مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات ، بما في ذلك تلك التي تتطلب توصيل المياه عالي الضغط.
وقت النشر: Aug-22-2024